Un avion de mici dimensiuni, Zephyr ultra usor, survoleaza in acest moment aerodromul Clinceni. Din primele informatii, se pare ca aparatul si-a pierdut o roata si nu poate ateriza. Locotenentul Simion Petrus, de la ISU Ilfov, a declarat pentru stirileprotv.ro ca la bordul avionului se afla doua persoane. De asemenea, ca aparatul si-a pierdut roata la decolare. Acum pilotul trebuie sa survoleze aerodromul ca sa consume cei 60 de litri de combustibil pe care ii are in rezervor, pentru a diminua riscul de explozie, la contactul cu solul. Acest lucru ar putea dura, insa, peste patru sau chiar cinci ore. Avionul va ateriza fortat, atunci cand pilotul va decide. O echipa operativa de la ISU Ilfov este pe aerodrom, ca sa intervina in cazul in care va fi nevoie. Pilotul avionului este un om de afaceri - managerul unei firme IT din Bucuresti. Numele sau este Gelu Frunza si are gradul de pilot-instructor. Barbatul este in varsta de aproximativ 40 de ani. Nu se stie cine este ce-a dea doua persoana aflata in avion. Cronologia accidentelor petrecute la Clinceni In 4 mai 2001, un avion tip Zlin 726 al Aeroclubului Romaniei (AR) s-a prabusit, la scurt timp dupa decolarea de pe aerodromul "Aurel Vlaicu" din Clinceni, in accident pierzandu-si viata cele doua persoane care se aflau la bord. Pe 8 mai 2002, un avion de tip Extra 300 L, care era pregatit pentru a iesi la zbor in ziua urmatoare, a fost cuprins de flacari in timpul efectuarii unor lucrari de intretinere si alimentare cu combustibil. La 24 aprilie 2004, un avion folosit la tractarea planoarelor a avut probleme la decolare si s-a prabusit la scurt timp dupa ce s-a ridicat de la sol. La bord se aflau pilotul si un insotitor, dar nici unul nu a fost ranit in urma incidentului. In 4 martie 2007, un mecanic a ajuns cu mana sfasiata la Spitalul de Urgenta Floresca din Bucuresti dupa ce a fost ranit grav de elicea unui aparat de zbor pe care il pregatea pentru un mitingul aviatic la Clinceni. In 2 iulie 2007, la Aerodromul Clinceni, in timpul unui exercitiu de parasutism, sergentul major Eugen Dan Bulac din cadrul Brigazii Speciale de Interventie a Jandarmeriei Romane a cazut in gol pe pamant si a murit, dupa ce parasuta nu i s-a mai deschis. In 5 iulie 2009, un instructor militar a pierit cand avionul pe care il pilota s-a prabusit la scurt timp dupa decolare. Aparatul a luat foc, iar barbatul, prizonier in chingile scaunului, a fost scos fara suflare, aproape carbonizat. sursa