Bebee Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Deci care stiti cum merge cum se comporta.. am pus mana pe niste banuti (multi) si vreau sa-mi iau un evo. Motor de 2000 /400 de cai.. e ceva. Cat consuma? Pentru strazile noastre eu zic ca e excelenta. Am vazut niste anunturi.. trebuie sa ajung la bucuresti sa fac un testdrive. Merita banii? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
daatdraqq Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Mi se pare o masina foarte urata pentru strada . E pentru curse . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yceman Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 (edited) Bai masina isi merita fiecare banut...eu am avut evo6 ..dar avut ocazia sa incerc si IX si X. Se comporta excelent pe asfalt...cred ca si pe offroad si zapada deoarece 4x4IX care l-am condus consuma 15% dar era de 300 cp... Daca esti racer vrei senzatii tari sau pur si simplu vrei o masina puternica si nu basini (audi bmw mercedes) evo e cea mai buna alegere. Calitatile 4x4 se simt la ea... franele stock si ambreiaju sunt extrem de bune.Consumu la tine de 400 de cai o sa fie o idee mai mare... depinde cum mergi. Ce turbina are ? Da mai multe detalii despre masinaL.E: un mare minus din partea mea..nu puteam sa "dau scarturi" ...pleaca ca o ghiulea dar e si cu + astaDar gandeste si la subaru impreza Edited January 21, 2011 by yceman Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crs12decoder Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Masina visurilor mele. 2 Litri - 400 cai. e de-a dreptu' demential. Bine, ca o fi el motor pe benzina biturbo sau nu, e geniala masina. In sensul ca e comparabil cu nissan 350z care de asemenea e geniala insa, de fel am ceva cu coupe-urile. O masina superba, 4x4, imposibil sa te depaseasca cineva.DARNu-ti lua.. adica, nu e o masina pentru oameni. De banii aia chiar iti poti lua "basini" cum zice yceman, audi bmw mercedes si iesi mai castigat, chiar daca nu-i faci pe toti la liniute. Consum mai mic, confort mai mare etc.Desigur, daca e sa treci cu EVO, pasionatii vor intoarce capul mereu dar pt o pizda proasta, masinile sunt la fel . Poti sa-i spui de 100 de ori ca masina ta are 400 de cai desi are un motor de doar 2.0, ca n-o sa te inteleaga.Gandeste-te totusi ca e o masina destul de pretentioasa... consum f. mare, nu-ti permiti sa mergi la gratare sau chestii... dai 2 ture si va trebui sa-i faci plinul. De aia alegerea depinde foarte mult de persoana. Daca ai bani multi de dat pe benzina si iti place foarte mult sa se uite lumea la tine, ia-ti. Dar daca vrei sa ai o masina ca toti ceilalti, orienteaza-te spre "besini" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkIceee Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Pt ce iti trebuie 400 cai ?? Crezi ca nu poti sa depasesti loganu cu 250 ?? Masina de curse care nu isi merita banii daca e sa mergi cu ea zi de zi si sa pape 15 , gandesti ca un pusti de 18 ani (nu stiu cati ani ai) asta cred eu . Important e ce vrei masina de oras masina de curse masina normala . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Graphik Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Audi S4 quattro cu motor turbo pe benzina...macar incearca l sa ti faci o idee inainte sa ti cumperi evo ul Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fitty Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Vara-meu a avut Evo 9 MR si crede-ma ca nu e asa bestie cum zic astia Zic sa nu-ti cumperi Evo, pentru ca este o masina "cheap hi-tech". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BigT Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Eu sunt pro "basini". De 400 de cai ti se ia ca de carcasa de Alienware... Audi A5, BMW seria 3 sau 5. Ai de unde alege in functie de buget. Eu m-as uita mai mult la confort si consum decat la cat face suta. Sunt destul de sigur ca mergi cu ea la job nu la raliul sibiului. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firewind Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Am avut eu, dar nu am tinut-o decat cateva luni.Consumul este cam de 20 %, mers lejer, daca te duci afara pe autostrada si ai dai talpa, sare la 28-30%, suspensia destul de rigida, si mi se parea si cam urata ca design.Este stabila, vireaza bine, frane bune, dar ca investitie e proasta ideea, se devalorizeaza repede. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bebee Posted January 21, 2011 Author Report Share Posted January 21, 2011 Treaba cu consumu imi da de gandit. Am acu banii astia gramada o iau merg cu ea o luna 2... da dupa pula. Cred ca asta ramane BMW 320 diesel din 2008 - masina second hand din BUCURESTI - 340861 - auto.ro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
immun3 Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 frate vorbesc in calitate de mecanic, eu iti recomand evo cu cea mai mare placere, la masinile japoneze nu o sa vezi neam pe admisie ulei si pe intercooler, si pisele cedeaza foarte foarte greau, pe cand la tractoarele germane..... o sa ai un consum incepand de la 20% lejer in conditii de mers normal.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yceman Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Am avut eu, dar nu am tinut-o decat cateva luni.Consumul este cam de 20 %, mers lejer, daca te duci afara pe autostrada si ai dai talpa, sare la 28-30%, suspensia destul de rigida, si mi se parea si cam urata ca design.Este stabila, vireaza bine, frane bune, dar ca investitie e proasta ideea, se devalorizeaza repede.sa nu zici ca am ceva cu tinedar cum plm consuma mai mult in exterior ? din contra la drum intins imi scoatea 10 de la 15 ... sau tu la drum intins mergi cu 260-270 ?ia uita-te pe net la consum urban si consum extern sa vezi ca la orice masina scade consumu in exterior@Bebee nu iti lua frate bmw`uri si deastea..deja in romania soferii de bmw stiti toti cum sunt catalogati...eu zic sa te orientezi la ceva mai diferit fata de toti... ai zis bn lancer...poti sa incerci si subaru...honda accord, chrysler sebring, si multe alte modele Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkIceee Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 Omu zice dai talpa , daca ii dai pe afara o ti numa in 180 - 200 papa mai mult ca in oras stai fara grija . Cat tine de bmw 320d din 2008 sa sti aia e o alegere f buna , consum bun , cai care iti ajung si nu te lasa la greu , masina nemteasca buna si gandita . Iti recomand sa te uiti si la C class din 2008 sau volvo S60 acelasi an . Cam astea sunt 3 posibilitati daca vrei sa te uiti si la rivalu audi a4 , nu iti recomand masini frantuzesti ca nu se compara la fel si cu alea italiene sau spaniole. Parerea mea . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firewind Posted January 21, 2011 Report Share Posted January 21, 2011 @yceman iti scoatea 10 de la 15 ... da mergeai cu 80-90 km/h, senzatie majora, la sub o suta pe ora.Pai prietene, cand vei merge in germania, dupa ce cunosti autostrada, sa vezi ce placut e sa vezi acu-n blana pe bord.Nu-ti iei 400 de cai sa mergi ca melcu, pentru asta iti poti lua un smart cu motor de 900 cm cubi, si consumi 4 %.Oricum, cand bugetezi masina, trebuie sa tii cont si de intretinere, revizii, cauciucuri (astea se duc repede la figuri/scartait de roti, frane, chestii de impresionat pizdele), echilibrari, un sound, ceva tuning, care se aduna, si-ti gaureste bugetu`.O alta optiune ar fii Audi TT. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bebee Posted January 21, 2011 Author Report Share Posted January 21, 2011 O alta optiune ar fii Audi TT.Nu e prea mic, si nu o sa imi ajunga spatiu pentru chestiile care o sa i le fac eu. @ycemanMa atrag mai mult masinile germane motoare bune si de durata.Problema cu caucicuri/tuning etc. am var care are atelier deci nu cred ca e o problema. Oricum la bucuresti tot ajung.. vreau sa dau un test drive cu evo. Si o sa aleg intre un 320 un isignia si un 335 coupe decapotabil. Vedem.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yceman Posted January 22, 2011 Report Share Posted January 22, 2011 Deci eu mias da masina actuala d curse diar pe in 535 daca ar fi masina nemteasca.. Mi se pare singura care merita banii .. Iti zice un racer.. U faci ce vrei da evo e alegere buna. Doar sa iti permiti sa intretii.. Cel mai bn intrebi pe 4tuning pareri deapre auto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crs12decoder Posted January 22, 2011 Report Share Posted January 22, 2011 Audi A4, 2008r., 1998cm3, 143KM - Autovit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slym Posted January 22, 2011 Report Share Posted January 22, 2011 Eu am un BMW 318is modificat care a inceput sa-mi consume foaaarte mult.La fel am fost si eu, cand l-am luat, am vrut multi cai, putere mare, mi-a placut 1 luna 2, 3... pana cand a inceput sa se simta la buzunar. Acum, de curand (3-4) luni mi-am luat un Megane, cu motor 1.5 dci, si vreau sa zic ca de 500 de mii ma plimb al dracu de mult, si cel mai mult am inceput sa folosesc Megane-ul.Parerea mea, e ca ar fii bine sa te gandesti si la vremurile care vin, de cate ori ramai fara permis (viteza - trust me!)... Motorina/Benzina se scumpesc... Poate treaba n`o sa mai mearga ca acum... Mortii lor, ca stii cum e in Romania.Success Bebe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Graphik Posted January 22, 2011 Report Share Posted January 22, 2011 YouTube - (HD) Audi R8 5.2 V10 vs RS6 Evotech (0-100-200-300 km/h) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M4T3! Posted January 22, 2011 Report Share Posted January 22, 2011 Totty i ati un seria 7(745 Li) la vreo 15 mii de euro, cu ~150 000 km si asta te tine o viata, faci 1 000 000 km, ai siguranta confort si calitate, plus masina de top de la bmw. Poti sa ti iei si cu motor mai mic, 730, cu motor de 3000...si iesi si mult mai ieftin si mult mai bine. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crs12decoder Posted January 23, 2011 Report Share Posted January 23, 2011 Totty i ati un seria 7(745 Li) la vreo 15 mii de euro, cu ~150 000 km si asta te tine o viata, faci 1 000 000 km, ai siguranta confort si calitate.Esti normal la cap? 4.5 litri benzina? Aici se pune problema consumului si u vii cu 4.5 litri benzina?Ontopic: daca vrei consum decent, ia-ti diesel. Eu am benzina si regret...Nu-ti lua masina peste 100k daca vrei calitate... poate sa fie ea oricat de nemteasca... peste 100k e deja coapta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M4T3! Posted January 23, 2011 Report Share Posted January 23, 2011 (edited) Totty, tu nu intelegi unde bat... eu i am recomandat bmw seria 7, am zis de 4500 ca el vrea multi cai, puteam sa zic 760Li, cu motor de 6000. Oricum, poate sa si ia 730 D, motor de 3000 diesel...Nu stiu cat s a pus problema consumului, atunci iti iei matiz.Urca te tu intr un seria 7 si apoi mai vorbim, e parfum.Am mers cu un 535 cu 600 000 km si iti garantez ca e mai confortabil si mai placut decat un logan la 30 000 km.Ma atrag mai mult masinile germane motoare bune si de durata. Bmw 730 diesel din 2004 - masina second hand din Brasov - 770565 - auto.ro --- Edited January 23, 2011 by M4T3! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slym Posted January 23, 2011 Report Share Posted January 23, 2011 Bmw 730 diesel din 2004 - masina second hand din Brasov - 770565 - auto.ro ---Nu se merita, sincer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BigT Posted January 23, 2011 Report Share Posted January 23, 2011 Eu zic sa-ti iei BMW ala, parca era seria 3. Mai bine sa iti setezi climatizarea in fiecare zona decat sa ajungi cu 20 de minute mai repede. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
